El coche de Sara Carbonero que conduce su novio, Jota Cabrera: lo tienen Cristiano y Maluma y vale más de 150.000 euros
Sara Carbonero adquirió este lujoso todoterreno, que tiene asientos con masaje y avanzada plataforma multimedia, en la primavera de 2022
Sara Carbonero y sus hijos, Martín y Lucas, mandan un mensaje públicamente a Goyi Arévalo, la madre de la periodista
En la primavera de 2022, tras varios años conduciendo un MINI Countryman, Sara Carbonero decidió renovar su vehículo y adquirió una coche de alta gama. Hacía un año de su separación de Iker Casillas y la periodista optó por un vehículo más amplio y con mayores prestaciones para poder llevar a sus hijos y su familia y en el que en los últimos días la hemos visto con su pareja, José Luis Cabrera.
Entre las muchas opciones disponibles en el mercado Sara Carbonero se decantó por un todoterreno Mercedes Clase G. Un vehículo que mantiene la estética de un todoterreno militar (el primer modelo salió a la venta en 1979, pero solo para fines militares) y que aúna seguridad, tecnología moderna y diseño de auténtico lujo, pero que no es apto para todos los bolsillos.
Un vehículo que puede llegar a costar 214.000 euros
Con 4,81 metros de largo, 1,93 de ancho y 1,96 de alto y un maletero de 640 litros, este vehículo proporciona un amplio espacio y comodidad para sus pasajeros. Actualmente se encuentra en el mercado por 151.667 € euros en su versión básica (aunque cuando lo adquirió la periodista su precio estaba en unos 140.000 euros), pero su valor puede llegar a elevarse hasta casi los 214. 000 euros en función de la ampliación de equipamiento que se elija. Dado el precio, aunque no es un vehículo de producción limitada como otros, sí que es un diseño exclusivo al alcance de muy pocos.
En cuanto a las prestaciones del vehículo, que combina resistencia, sofisticación y un alto rendimiento, tiene tracción a las cuatro ruedas, por lo que es difícil perder el control y favorece al conductor a la hora de frenar. Es la opción ideal para viajar tanto en entornos montañosos y terrenos difíciles como en asfalto.
Alcanza los 100 kilómetros por hora en menos de siete segundos y puede llegar a los 200 kilómetros por hora con facilidad, tiene llantas de 20 pulgadas, faros led adaptativos y estribos laterales, lo que mejora su rendimiento y le dan un toque distintivo y elegante. En el interior, el vehículo sigue la misma línea y ofrece un diseño de lujo con asientos de cuero napa con funciones de ventilación, calefacción y masaje, iluminación ambiental de 64 colores o el sistema MBUX, una avanzada plataforma multimedia con doble pantalla de alta definición, inteligencia artificial y control por voz inteligente.
Un coche del gusto de los famosos
Las prestaciones, la seguridad, el diseño y la exclusividad que ofrece el Mercedes Clase G ha conquistado a numerosos rostros conocidos. Muchas celebrities internacionales se han decantado por este exclusivo vehículo que combina resistencia y sofisticación. Una elección perfecta para aquellos que quieren un todoterreno de lujo.
Entre los famosos patrios, además de Sara Carbonero, también el cantante Omar Montes ha optado por el Mercedes Clase G tal y como ha mostrado en alguna ocasión en sus redes sociales.
También Georgina eligió este modelo para una ocasión muy especial. No era para ella, la celebrity eligió este vehículo para regalárselo a Cristiano Ronaldo con motivo de su 35 cumpleaños. Un momento del que hizo partícipe a todos sus seguidores en sus redes sociales, donde compartió el vídeo del momento en el que entregó su regalo al futbolista, que no salía de su asombro y que ampliaba así su gran colección de coches (según ha trascendido el deportista podría tener más de una treintena de coches de lujo).
A nivel internacional también hay un buen número de artistas y celebrities que han elegido este modelo. Maluma, Kim Kardashian, Arnold Schwarzenegger, Megan Fox, Kanye West, Kendall Jenner o Hilary Duff son algunos de los rostros conocidos que tienen en su garaje este modelo.
Pero ellos no son los únicos. Incluso el Papa Francisco, tuvo un Papamóvil basado en este modelo al que le introdujeron las modificaciones para proteger al pontífice y garantizar su seguridad. (el blindaje del papamóvil se implementó tras el atentado contra Juan Pablo II el 13 de mayo de 1981) y que el Santo Padre pudiera interactuar y saludar con los fieles de una forma segura desde el vehículo durante sus viajes apostólicos o audiencias en la Plaza de San Pedro.
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